我省14个市州亿元以上项目全部复工

3月31日，荆门市亿纬动力储能和动力电池等49个亿元以上重大投资项目集中开工，总投资166.3亿元。此前一天，黄冈市、鄂州市、随州市分别举行重大项目集中开工活动，187个项目总投资717.1亿元，包括楚胜智能化专汽、容百锂电、双创谷产业园等一大批科技含量高、发展前景好的优质项目。

据省防指企业服务组重点项目专班统计，截至3月31日，14个市州亿元以上项目复工率达到100%，其余3个市州中，鄂州市、荆州市复工率分别为97.2%和97.1%，武汉市复工率43.3%。

数据显示：全省亿元以上续建项目5349个，其中已复工（含未停工）项目4873个，复工率91.1%，较前一日提升0.7个百分点。春节以来，全省新开工亿元以上项目574个。

分领域看，全省亿元以上重大项目中，生态环保项目复工187个，复工率98.9%；交通基础设施项目、能源项目分别复工394个和92个，复工率分别为97.0%和96.8%；社会事业项目复工669个，复工率95.2%；重大产业项目复工2087个，复工率94.9%；水利项目复工110个，复工率94.8%；市政基础设施项目复工478个，复工率94.5%。

为加速复工复产步伐，省企业服务组工业企业专班强化服务，协调解决东风公司448名员工返回省外广东和省内襄阳、十堰等地出行问题。外贸企业复工复产企业新增379家，复工率64%。省财政厅筹措资金实施小龙虾加工收储扶持政策，全力保障收储规模为300吨以上(含)的小龙虾加工保鲜企业，促进小龙虾产业持续稳定发展。全省224家星级饭店、90家旅行社复工复产。

襄阳市银行机构为46家疫情防控重点企业放贷15.85亿元，地方银行机构运用再贷款资金发放支农、支小优惠贷款7.17亿元。天门市组织9家银行业金融机构对接96家企业，放贷近15亿元。咸宁市建设物流超市，通过点对点集中运输等办法，解决了近百家企业的原料、产品的运输难题。十堰市开展“春风行动暨就业援助月”网络招聘会32场，1589家企业入驻，初步达成就业意向2273人。宣恩县48个扶贫车间为安置点群众提供3000多个岗位。咸宁市建立省市重点等重点项目清单，实行特派员“一对一”包保服务。

（来源：湖北日报）

37家供应链企业跟着东贝向前冲

大卡车拉着20吨压铸件，从祥宇公司匆匆出发。两公里外，东贝电器正焦急地等待这批材料。

“复工以来，我们日夜加班为东贝供货。”3月31日，黄石祥宇轻工配件有限公司总经理杨宏伟告诉湖北日报全媒记者，公司产品50%供给东贝。

“库存零部件告急！海外订单被同行抢了！”3月11日，黄石东贝电器股份有限公司一纸报告打到市经信局，要求37家供应链企业全线复工，还附上了企业的详细信息。

东贝是黄石的龙头企业，压缩机连续15年产销排名全国第一，40%的供应链企业在黄石。受疫情影响，公司3月2日开始部分封闭复产。订单积压、客户流失，更难的是，供应商还没复工，企业生产举步维艰。

根据当时的防疫政策，涉及国计民生的“停不得”企业和抗疫物资生产企业，才能优先复工复产。

特事特办！当天，经信局启动快速审批流程，加急审查了37家企业防疫方案，一口气全批了！

弘丰机械的防护架、消音盖，博英精工的活塞销，群华贸易的气体液氨，桢瑞工贸的铭牌，银洋公司的纸包装……从大冶湖高新区到黄金山开发区，从规上企业到小微企业，东贝供应链全线复工。

得知企业获批复工，远在广州的陈贵香带着7名企业高管，火速赶往黄石，“市里为我们办好了电子通行证，一路畅通！”

陈贵香所在的黄石斯普机电有限公司，是压缩机弹簧核心供应商，70%的产品供给东贝电器。“到黄石来，我们一起发展！”在东贝集团董事长杨百昌的感召下，去年7月，公司投资4000多万元，从广东番禺整体搬到黄石，准备今年大干一场，没想到遇上疫情，停产2个月。

“只要开工就好，除了东贝以外，我们还有青岛、芜湖、宿迁等地的订单……”总经理陈贵香走路脚底带风，刚回答完记者的问题，就赶着去了车间。

和斯普机电一样，祥宇轻工从浠水散花镇搬到东贝工业园旁边。跟东贝一起成长，祥宇轻工气缸盖产量连续3年稳居全国第一，去年获评省级隐形冠军。

“车程5分钟，随时要货，我们随时生产，我们相当于是东贝的流动仓库。”杨宏伟说，祥宇还是美的、华亿、格力等知名家电企业的供应商，“去年产值9000多万元，今年虽然耽误了点时间，破亿问题不大。”

3月31日，黄石东贝电器股份有限公司智能化生产线上，一台台变频压缩机顺次下线。

“这条生产线，产能比以往提高了30%，我们有信心把失去的订单抢回来。”东贝集团有关负责人介绍，复工以来，黄石多家银行为东贝提供了近2亿元的金融资金，今年计划完成3600万台压缩机的目标。

东贝的订单来了，位于大冶华旦机械制造有限公司的法人代表文勤笑脸多了起来。华旦生产的气缸座，80%销往东贝。

去年年底，华旦机械计划投资2000多万元上马全自动生产线。“定金已经交了，由于物流原因，设备还没到货。”文勤告诉记者，对中小企业来说，疫情也是一次洗牌，没有核心技术、只在“红海”里拼杀的企业，肯定走不远，所以，华旦坚定地选择了技改。

危中有机。采访中，3位企业负责人不约而同地表示，“今年工人好招了”。“人是生产力中最活跃的因素，有了人的努力和创造，企业一定能渡过难关！”杨宏伟说。

（来源：湖北日报）

在汉央企悉数复工复产

当前，在武汉如火如荼的复工复产大军中，有一支不容忽视的力量——央企。长江日报记者3月30日获悉，3月下旬以来，央企不但在汉项目纷纷复工复产，还来汉投资新项目，以实际行动力挺武汉。

武汉按下复工复产的“重启键”后，在汉央企一马当先。中国电建湖北装备公司所属的两个生产基地——武汉铁塔公司和电气公司，分别成为江岸区、硚口区首批正式复工企业。中铁大桥局施工的江汉七桥正式复工，成为武汉首个复工的桥梁工程。中铁十一局集团所负责的武汉地铁8号线二期项目，成为武汉市建筑业中首批复工的单位。

记者不完全统计发现，目前，已经有中国建筑、中国中铁、中国水电、中国电建、中国船舶、国家电网、兵器工业集团、中国铁建、中交集团、航空工业、三峡集团、国投集团、中国普天、东风汽车集团、中国信科、中国一冶等央企宣布在汉复工复产。

在汉央企开足马力复工复产，走在全市前列。“目前每日在岗人数达3000人左右，产能基本恢复。”中国信科表示，旗下在武汉的8家产业公司已大范围复工复产。来自中国铁建的最新消息，中国铁建驻武汉的3家二级单位总部均已正式复工。

作为中国汽车类央企之一，东风汽车集团有限公司全面复工复产，使得湖北省一千多家汽车产业企业重新复工运转，保证全国汽车产业不会因龙头企业的“停摆”而出现“掉链子”的情况。

随着央企在汉复工复产，武汉一些重点项目按下了“快进键”。2020年是国家存储器基地项目的关键之年：64层3D NAND闪存产品进入大规模量产，技术上越过96层直追世界先进技术水平。国投集团电子院世源科技公司作为这一项目的总承包方，与业主、参建方协同作战，打响复工战役第一枪。

3月24日，国网武汉供电公司启动武汉黄金口220千伏变电站110千伏配套工程施工，标志着武汉电网2020年迎峰度夏建设项目按下“重启键”，全面复工复产。该公司有关负责人介绍，今年武汉迎峰度夏电网建设工程共有高压项目30个，中压项目42个，总投资6.81亿元。公司实行防疫复工双线作战，确保今年迎峰度夏期间的电力可靠供应。

与此同时，中国一冶交通公司承建的武大高速公路项目正式复工复产，对于这个武汉市交通建设的重点项目，相关项目经理表示：“我们已储存了足够的防控物资，施工方案也调整为多点开花、全面复工，施工总体计划分解到每个月，具体的分解到每周，以周保月，以月保年，确保我们总体目标不动摇，力争将损失的时间夺回来。”

在加快项目建设的同时，央企还加大了在汉投资步伐，用实际行动按下对武汉的“信任键”。3月21日，三峡集团在汉投资75.9亿元集中开工建设3个长江大保护项目，分别为蔡甸东部区域清水入江PPP项目、武汉市新洲区新城镇建设PPP项目、东湖高新区光谷生态大走廊项目。项目启动后，据估算可为社会提供就业岗位8000个。

三峡集团有关负责人表示，在加紧推进东西湖、汉阳、江夏区等多个长江大保护项目，加快武汉市城镇污水处理提质增效步伐，在改善城市水环境的同时，将以规模化的投资拉动生态环保全产业链发展，提振国民经济，为武汉市经济发展加油助力。三峡集团将加大在湖北区域长江大保护事业的投资倾斜力度，确保今年累计落地投资突破300亿元，计划新开工建设项目26个，其中在武汉市落地投资突破百亿元。

（来源：长江日报）

“东风系”零部件供应商全部复工

“目前，我们的产能已经基本全部恢复，正开起双班，满负荷生产，加速补齐产量缺口。”3月31日，武汉开发区全力四路，东风（武汉）实业有限公司车间里，机器手臂来回挥舞，焊花飞溅，公司制造总部总部长邱志海看到眼前的生产场景十分振奋。

目前，武汉开发区483家规上工业企业，实现了“应复尽复”。其中175家“东风系”一级供应商，规上工业企业已全部开工，开工率达到100%。

东风（武汉）实业有限公司是一家汽车零部件企业，专业生产“高强度，轻量化”汽车零部件，主要产品为车身结构件、底盘类零部件。除了生产钢质零件，还生产铝合金、镁合金零部件。

该公司为东风日产、神龙汽车、东风乘用车、东风汽车股份、郑州日产、东风本田、东风雷诺等整车企业提供配套，部分产品出口至法国、阿根廷、俄罗斯等国家。

自3月12日复工，目前，东风（武汉）实业员工到岗率已达90%以上，产品物流、零部件供应等均已恢复到年前状态，基本实现了满负荷生产，沌口工厂一天可生产8000件产品。

“此次因疫情停工，我们积压下不少订单，海外市场积压了三四十万件，在本地，东本、神龙、东风乘用车等也积压了几万件产品。我们已经制订了详细的补产计划。按照目前的进度看，完全可以把欠下的订单产量补上来。”邱志海介绍。

为了确保防疫安全，该公司制定了详细的方案。对每一位员工都建立了健康档案，加强培训。员工宿舍保证一人一间，上下班专车通勤，尽量减少与外界接触。

“目前，我们已复工200多人，产能从月初的40%提升到现在的80%。”日前，艾菲发动机零件（武汉）公司总经理李成告诉记者，工厂每天已可生产4万多件汽车发动机传感器。

艾菲发动机零件是一家法国零部件企业，2004年落户武汉，专门研发、生产汽车发动机中的传感器等核心零部件，产品为大众、通用、福特、日产、神龙等品牌配套。

今年2月，为了给江铃生产的负压救护车提供发动机关键部件，艾菲曾小规模复工。为了保护员工安全，全体人员搭帐篷都住在会议室里。

3月份复工以来，该公司采取封闭式管理，对每位复工人员进行风险评估。生产过程进行分区管理，不同区域的员工尽量错开，避免接触。“对办公室人员，我们将把办公密度降到60%，每人每个星期至少在家办公2天。”

“接下来，随着上汽通用等客户复工，产品需求量增大，我们还将加大原材料储备。”李成介绍。

以“东风系”为代表，汽车及零部件是武汉第一大支柱产业，在全国供应链中有着重要地位。目前，“东风系”整车及零部件企业已全面开工，加速生产。截至3月30日，东风本田与东风乘用车已累计生产汽车8548辆、2189辆。

（来源：长江日报）